8 photos insolites V
À cette époque, les équipages portaient souvent des masques protecteurs contre les graviers (ici Bruce Brown et son mécanicien sur Benz, les futurs vainqueurs du GP d'Amérique 1910).
Ne sont-ils pas un peu trop souples les amortisseurs de la DB HBR4 de Robert Bacle (Rallye de Sablé 1955) ?
Giraud -Chevron (Peugeot 403) aux prises avec des inconscients
dans le virage de St Estève (Ventoux) lors du Tour de France auto 1957.
En plus de pilote, Jack Fairman se fit terrassier pendant une heure pour désensabler son Aston Martin DBR1 lors des 24 h du Mans 1960. Avec Sir Gawaine Baillie, ils se classeront toutefois 9es.
Âmes charitables au secours de la NSU 1200 TT de Jean-Jacques Dupont lors de la Ronde des Maures 1968.
La course… dans la course : Monaco F3 (mai 1968).
Cameramen en action pour les besoins du tournage du film « Le Mans » en 1970.
24 h du Mans 1971 : en ces temps, on pouvait facilement apprécier, de relativement près, les voitures (ici les Ferrari 512 M n°16 de Craft - Wier et 512 S n°14 de Grégory - Eaton)… et les camions d'usine (ici celui de la Scuderia).
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